Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Contactadressen

tb_leefomgeving_castricum_Dorpsstraat.jpg

Postadres:

Platform Vlieghinder Kennemerland / Platform Vlieghinder Regio Castricum
t.a.v de secretaris
Dr Jacobilaan 6b, 
1901 KH Castricum

E-mail adressen:

Voorzitter
Secretaris 
Penningmeester
Ledenadministratie 
Vragen 
Webbeheer 
Redactie website 


Bankrekeningnummer: NL91RABO0336422547 t.n.v. PVRC te Castricum.

KvK: Noordwest-Holland 37107558

Meer vlieghindernieuws 

Overstappers op Schiphol moeten mogelijk toch vliegbelasting betalen
Moet het aantal Schipholvluchten in maart al fors omlaag of niet? Cruciaal beroep van start
Ergernis over bemoeienis KLM in rechtszaak
Kabinet kijkt naar Lelystad als basis voor gevechtsvliegtuigen
Een vierde aanvliegroute naar Schiphol hangt in de lucht

Recente reacties 

Een vierde aanvliegroute naar Schiphol hangt in de lucht ir. B. van Marlen schrijft: Ik herken in dit bericht de onheilstijding die wij ca. 25 jaar geleden kregen toen de Polderbaan werd aangekondigd, die ‘groei mogelijk zou maken met minder hinder’. Welnu, we hebben het geweten, de hele regio Kennemerland...
Nachtvluchten Schiphol ‘zijn mishandeling’, aangifte volgt. ‘Je schrikt wakker en blíjft wakker .... ir. B. van Marlen schrijft: Een strafrechtelijke aangifte tegen directies KLM, Transavia en Schiphol is volkomen op zijn plaats en ik zal u vertellen, waarom ik dit vind. Na jaren van studie van het dossier vliegtuiggeluid, geluidzonering en geluidsmaten en...
Aangifte van mishandeling tegen Schiphol, Nederlandse staat en grootste ‘nachtelijke lawaaimakers’ ir. B. van Marlen schrijft: Volkomen terecht en eindelijk! Ik heb haar al de nodige achtergrondinformatie gestuurd. Er is sprake van systematische bevoordeling van de luchtvaartsector ten koste van de gezondheid van vele inwoners van dit land. Dit is niet...
Schiphol krimpt met mate Jaap schrijft: n het derde kwartaal van dit jaar zat Schiphol op 94% van haar maximale capaciteit van 500.000 vluchten voor het handelsverkeer. Dat is de commerciële luchtvaart waarvoor deze limiet geldt. Voor de kleine luchtvaart, zoals de...
Brief KLM over Balanced Approach Inwoner schrijft: Geachte mevrouw Rintel,Dank voor uw brief, waarin u de visie van KLM uiteenzet op het besluitvormingsproces rondom de balans tussen luchtvaart, economische belangen en de geluidshinder voor omwonenden. Hoewel wij uw streven naar...

Meest gelezen 

Mag Schiphol natuurvergunning behouden? Rechtszaak milieuorganisaties van start
Zeg NEE tegen Lelystad Airport en de wachtruimte boven Lochem
’Luchtgevecht’ om krimp Schiphol: ’Amerika dreigt met handelsoorlog Nederland’
Extra krimp Schiphol dreigt na nieuwe berekeningen PVV-minister Madlener
Schiphol-directeur die pal stond voor klimaat en omwonenden, vertrekt wegens ‘verschil van inzicht’

Recent in het nieuws 

De motie is aangenomen! Gemeente Lochem verzet zich tegen het wachtgebied van Lelystad Airport!
Airport Eelde produceert zestig procent meer geluid dan is beloofd
KLM blijft de grootste gebruiker van Schiphol
Aandeelhouder Amsterdam teleurgesteld dat krimp Schiphol niet groter is
Negen boerderijen als wisselgeld voor vergunning Schiphol: mag dat überhaupt, en is het genoeg?

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 28

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]